2019年中国物流服务行业研究报告


随着线上和线下零售的融合,企业要面对新经济在供应链端的不断挑战,传统物流 供应链各环节各自运营的线性结构无法满足高速增长的用户需求和更加复杂的仓储、 运输情境。因此,物流供应链逐渐形成网状的形态,所有的服务围绕用户的需求和 体验展开。
针对大B客户和C端客户,由于需求的不确定性和多样性,物流企业需要持续不断的 提升自身能力,满足可能超过业务范围的客户需求,以保证客户的稳定性以及自己的不可替代性,因此各行业边界逐渐模糊的现象出现。
物流服务即按照客户需求为客户提供服务,完成运输、仓储、管理等单个或多个物 流环节。在国内一般物流服务行业中,主要分为两类:仓储及综合服务、运输服务。
一方面中小型电商平台商户有提升仓储的需求,包括小批量进出货的入库出库需求 以及小微融资贷款及账期的需求;另一方面大企业客户有适应新经济发展环境的需 求,需要整体物流供应链效率提升以更好地服务消费者。因此,仓储企业亟需提升其信息系统能力、升级硬件设备设施。
由于目前线下门店的不断发展,订单呈现碎片化、零散化、多样化的趋势,快运企 业需要对网络化的铺展更加全面才能够面对激烈的市场竞争。因此,一些小型快运企业难以达到这样的能力水平,有实力的快运企业拥有更多的市场话语权,市场整 合力度将大大增强。
资料来源:艾瑞咨询

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